内饰方面，插电版车型大体的设计和布局方式同样和普通版相差无几牧马人4xe的显眼区别点在于饰板和座椅均采用电光蓝缝线，且仪表增加了能量输出显示动力方面，牧马人4xe的动力由20T发动机和电机组合而成，最大功率375PS。
20T直列四缸发动机在现款燃油版上有应用，采用双涡管增压和缸内直喷系统，其最大功率266马力，峰值扭矩400牛米插混版是不是调了参数，还不清楚，不过影响不大蓝色部分为电驱模块 在此基础上，牧马人配备一台BSG电机。
因此，通过简单的加减法，牧马人4xe无论在硬件性能重量，还是整车成本上，相比燃油版车型都有增加当然，PHEV系统的好处也是显而易见的电机的特性为牧马人4xe带来了其燃油版车型所不具备的属性，而这样的属性也使得。
因此，牧马人4xe在硬件性能上的确有所提升，而整车成本亦是如此P1电机安装在发动机前方，其最大输出功率33kW最大输出扭矩53N·m，性能明显优于传统的启动电机P1电机可以使发动机的启动更加平稳迅速，并在发动机停机时。
而作为牧马人家族最强的Rubicon 4xe车型，则是搭载RockTrac四驱系统，包括41低速传动比的双速变速箱全时四驱新一代Dana 44前后桥TruLok电动前后桥锁止器在电机大扭矩输出的加持下，牧马人Rubicon 4xe的爬坡比更。
驱动电机的布置方式与我们常见车型略有不同，根据消息称Jeep会将驱动电机放置在车底偏厚部位置，位于排气和传动轴之间，可以使得后轮拥有更快速的驱动反应和效率根据图片来看，外观部分变化不大，依旧延续牧马人车型原有的硬汉。
车辆会尽可能地采用发动机驱动来保持驱动电池中的电量动力方面，插混版牧马人搭载的都是一套由一台20T涡轮增压发动机和两台电机所组成的混动系统，系统的综合最大功率为375马力，峰值扭矩为637N·m，与之匹配的是ZF的。